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股票十倍杠杆正规平台新都桥隧道是连接康定市与新都桥镇两地的重要通道

工人日报-中工网记者甘皙通讯员郭志强丁少宇

近日，中铁城投集团投资的康新高速公路新都桥隧道右洞掘进突破1000米，工程建设进度条再度刷新。

康新高速公路是《国家公路网规划（2013年~2030年）》G4218联络线“雅安—叶城”高速公路的组成部分，路线起于康定榆林、接G4218线康定过境段高速公路，止于新都桥镇东俄洛三村，全线建设里程73.939千米。

新都桥隧道是连接康定市与新都桥镇两地的重要通道，也是康新高速公路建设的重要控制性工程。其位于四川甘孜州康定市境内，为分离式隧道，其中右洞全长1648米，洞内围岩均为碳质板岩，完整性较差，且存在微瓦斯气体聚焦现象，增加了施工安全风险。同时隧道穿越区域地质构造复杂，频繁出现断层破碎带，给隧道掘进带来了重重困难。

在建设过程中，为详细掌握地质情况，中铁六局康新高速公路项目部运用地质雷达法、TSP（隧道地震波超前地质预报系统）、超前水平钻探等技术对隧道地质进行精准判断，有效解决了围岩稳定性差、施工安全风险高、混凝土支护质量控制难等难题。在隧道支护方面，使用智能拱锚台车进行拱架安装、锚杆安装、超前支护等系列精细措施，不仅大幅提升了施工效率，更有效降低了人工风险。在混凝土施工环节，采用“三喷、两刮、一扫面”施工工艺，严格控制混凝土配合比和喷射压力，确保初支混凝土平整度、支护层厚度和强度符合设计及规范要求。